بلبرینگ چرخ جلو405پارس زانتیا ژاپنی اصل

بلبرینگ چرخ جلو پژو 405 سمند پژو پارس

یکی از قطعات بسیار مهم در خودرو، بلبرینگ چرخ است که به شدت در ایمنی خودرو تاثیر دارد. با توجه به اهمیت این قطعه در ایمنی، و به منظور افزایش دقت شما در خرید بلبرینگ چرخ، در این مقاله به اهمیت بلبرینگ چرخ، علائم خرابی بلبرینگ چرخ، راه‌های مراقبت از آن و در نهایت سوالات متداولی که ممکن است در مورد این قطعه برای شما پیش بیاید خواهیم پرداخت.

بلبرینگ چرخ چیست؟ اهمیت بلبرینگ چرخ در خودرو

بلبرینگ چرخ خودرو مجموعه‌ای از توپ‌های فولادی است که در یک رینگ فلزی کنار یکدیگر قرار می‌گیرند. در مرکز چرخ خودروی شما یک قطعه فلزی توخالی وجود دارد که به آن توپی چرخ می‌گویند. بلبرینگ چرخ خودرو به طور محکم درون هاب یا همان توپی جای می‌گیرد، و در حقیقت علاوه بر متصل نگه داشتن چرخ به خودرو، اصطکاک را در حین چرخش چرخ کاهش می‌دهد.بلبرینگ‌های چرخ خودرو نیز مانند دیگر قطعات خودرو، پس از مدتی کارکرد دچار فرسایش شده و نیاز به تعویض دارند. اما چطور می‌توان فهمید که زمان تعویض بلبرینگ چرخ خودرو فرا رسیده است؟ در اینجا باید با نشانه‌های خرابی این قطعه آشنا باشید تا بتوانید آن را به موقع تعویض کنید.

چطور می‌توان زمان تعویض بلبرینگ چرخ را تشخیص داد؟

علائم خرابی بلبرینگ چرخ

بلبرینگ چرخ که در تمامی چرخ های خودرو قرار می‌گیرد، به اندازه‌ای مهم است که خرابی آن می‌تواند خسارت‌های مالی و جانی جبران ناپذیری بوجود بیارورد. بنابراین علاوه بر دقت در انتخاب و خرید بلبرینگ چرخ، بهتره است با علائم خرابی بلبرینگ چرخ آشنا باشید تا اگر زمانی مشکل از سمت بلبرینگ چرخ خودرو بود، سریع تشخیص داده و از حادثه جلوگیری کنید.

صدای غیر عادی چرخ ها 

یکی از نشانه های شایع خرابی بلبرینگ چرخ، و یکی از قابل اطمینان‌ترین نشانه ها، شنیدن صدای آسیاب مانند از تایرها است. این صدا که همانند کشیده شدن ۲ فلز بر روی یکدیگر است، معمولا از یکی از چرخ‌ها شنیده می‌شود، به خصوص زمانیکه در حال دور زدن هستید و یا زمانیکه دنده را تعویض می‌کنید. در واقع این صدا همانند این است که چیزی به چرخ خودروی شما گیر کرده و با بالا رفتن سرعت خودرو ریتم صدا نیز شدیدتر خواهد شد که این مورد اولین علائم خرابی بلبرینگ چرخ خواهد بود.

لرزش فرمان خودرو

نشانه دیگری که حتی می‌تواند وخامت اوضاع را نشان دهد، لرزش فرمان در حین رانندگی است. این لرزش به نحوی است که در سرعت‌های پایین هم قابل‌ تشخیص است؛ این لرزش زمانیکه پدال گاز را فشار می‌دهید و یا به خودرو شتاب می‌دهید، بیشتر خواهد شد. بسیاری از مردم فکر می‌کنند، این مشکل به دلیل تایرهای نامتوازن است. با اینکه نشانه هر دو این مشکلات می‌تواند مشابه باشد، ولی لرزش ناشی از تایر نامتوازن تنها در سرعت‌های ‌بالا رخ می‌دهد پس لرزش فرمان دومین علائم خرابی بلبرینگ چرخ خواهد بود.

انحراف خودرو به یک سمت

از دیگر مواردی که در صورت خرابی بلبرینگ چرخ ممکن است با آن رو به رو شوید کشیده شدن خودرو به یک سمت است.وقتی یکی از بلبرینگ‌های چرخ خراب یا فرسوده باشد، نمی‌تواند مسیر غلتش همواری را ایجاد کند و در نتیجه سطح زیر می‌تواند منجر به لرزش تایر خودرو شود که به نوبه خود می‌تواند موجب کشیده شدن خودرو به سمتی که بلبرینگ خراب قرار گرفته، شود که این مورد سومین علائم خرابی بلبرینگ چرخ می‌باشد.

لق بودن بیش از حد چرخ ها

لقی و بازی بیش ‌از حد چرخ‌ها نیز از دیگر نشانه‌های خرابی این قطعه است. برای تست این مساله می‌توانید خودرو را روی جک قرار داده و یکی از چرخ ها را بگیرید و به سمت عقب و جلو حرکت دهید. در هنگام انجام این کار به بازی و لقی چرخ توجه کنید. اگر وقتی چرخ را تکان می‌دهید، متوجه شدید که لق می‌خورد و به عقب و جلو حرکت می‌کند، احتمالاً بلبرینگ آن چرخ خراب است و چهارمین علائم خرابی بلبرینگ چرخ می‌باشد.

خرابی و فرسودگی نامتقارن لاستیک ها

وقتی بلبرینگ چرخ خراب باشد، باعث می‌شود تایر مربوط به آن چرخ فرسودگی غیرعادی نسبت به سایر تایرها داشته باشد. در شرایط عادی وقتی تایرها به خاطر رانندگی دچار فرسودگی می‌شوند، همگی به مقدار یکسان خراب خواهند شد. بنابراین اگر تایرها ساییدگی و فرسودگی متفاوتی دارند، ممکن است به خاطر یک بلبرینگ چرخ خراب باشد که پنجمین علائم خرابی بلبرینگ چرخ می‌باشد.

روشن شدن چراغ ABS

از دیگر علائم خرابی بلبرینگ چرخ و ششمین مورد آن می‌توان به روشن شدن چراغ ABS در صفحه کیلومتر اشاره کرد. در صورت خرابی در سیستم جلوبندی و ترمز ماشین، این حالت توسط سیستم ترمز تأیید می شود.

صدای تق تق در پیچ ها

گاهی اوقات در هنگام حرکت در پیچ های تند و یا هنگام گردش به راست یا چپ ممکن است از چرخ ها صدای تق تق شنیده شود، این حالت از نشانه های خرابی بلبرینگ است و هفتمین علائم خرابی بلبرینگ چرخ صدای تق تق در پیچ‌ها می‌باشد.

داغ شدن چرخ ها

داغ شدن پشت چرخ ها یکی دیگر از علائم خرابی بلبرینگ چرخ است. در این حالت بلبرینگ به خوبی عمل نمی کند و فلزات روی هم ساییده می شوند و چرخ ها به علت اصطکاک زیاد داغ می شوند که این مودر هشتمین علائم خرابی بلبرینگ چرخ است.

قفل شدن چرخ ها

قفل شدن چرخ ها و از حرکت ایستادن آنها نیز از علائم خرابی بلبرینگ چرخ می باشد. در صورتی که هنگام رانندگی با سرعت بالا این حالت رخ دهد باعث ایجاد حادثه می شود. توصیه می شود پس از هر ۵۰ هزار کیلومتر چرخ ها را بررسی کرده و از سالم بودن آنها اطمینان حاصل کنید